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中国是越来越接近世界技术的前沿，在这种情况下，我们未来创新的路径你根本不知道。像马云现在痛苦什么？进入无人地带，包括马化腾也一样。无人地带就是前面的路怎么走不知道了，那你就得让市场分散的这些创新者去创新。所以，我是对目前我们国家一些政府号召的创新蛮担心的。政府老觉得我应该做点啥事情，从以前的互联网，插上互联网的翅膀，然后搞AI，现在又搞区块链，好像不搞这些都不好意思，各个城市都在上马，我说光伏可能都是夸奖了，因为光伏我们还是创造这个产业。

杨晨还提到了中国钢铁产业本身富有的特点：从产能看，中国产能占据全球最大，美国从钢铁着手更容易在国际社会上找到呼应，与此同时，从产业参与者来看，这又是一个国有企业颇为集中的行业，一直以来美国政府对于中国的国有企业改革并不满意，通过与这一产业的碰触，美国希望能够对中国的国有企业施以影响。

“美国之所以是国际金融中心，很重要一点就是可以吸引外企到美国上市”，中国社科院结构金融研究室主任殷剑锋29日告诉《环球时报》记者，美国单方面采取让中企从美国股市除牌的想法“极其荒诞”，会对美国股市造成致命伤害。他认为，美国一直依赖资本金融账户顺差，支撑其贸易逆差，如果美国想对中国挑起金融战，无异于自杀，只能导致自己的金融市场崩盘。

而在中国北方严寒的冬天，这个续航里程则还会大打折扣。网友TMC黄先森认为：“特斯拉冬天续航只有夏天的70%上下。”不少车主甚至戏言：“买电动车，不是在充电，就是在充电的路上。”在遭受用户抱怨的同时，一起特斯拉在碰撞后起火的美国交通事故也引发了大量业内人士的关注和讨论。当地时间3月23日，美国加州一辆特斯拉Model X在向南行驶时，撞上中间隔离栏后发生起火，之后又被车道后方驶来的一辆马自达和一辆奥迪相继碰撞。事故最后导致特斯拉电动汽车的锂电池起火，车主重伤不治死亡。对于此次交通事故，特斯拉在其官网声明中表示，事故发生时，车辆的自动辅助驾驶系统正处于使用状态，此次交通事故的严重后果与车主未在听到报警音后没有直接接管车辆有关，特斯拉自动辅助驾驶系统无法杜绝事故发生，如果驾驶装备自动辅助驾驶硬件的特斯拉车辆，遭遇致死事故的可能性会低于平均值的 3.7 倍。

“走向全球化的资本市场，需要更加包容、健全的监管体系，也需要更加深入、全面的国际合作。”方星海表示，中日两国在资本市场领域具有很多共享理念、共同利益，资本市场合作内涵丰富、前景广阔。责任编辑：鲍一凡长江商报消息 本报记者 魏度深大通的套路太多。

如果以上爆料属实，那么也就难怪有97%的美国肉用鸡都会在被宰杀后接受氯化物的消毒处理，并且美国政府及管理部门认为这是合法且有效的消毒手段了。尽管伍迪·约翰逊在自己的文章中将氯洗法称为“处理潜在致命细菌的最有效和最经济的方式”，但欧盟一直存在着对这些鸡肉可能存在氯化物残留的疑虑。欧盟自1997年开始就禁止使用氯水清洗鸡肉，并用冷空气或水洗来代替。