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北京一位基金公司副总经理表示，看好5G应用和设备更新带来的产业链发展机会。5G将实现人与物、物和物的互联，将带来移动互联网之后新的技术革命，也将催生各类新兴的产业机会。对于科创板的行业选择，富国基金表示，将重点关注TMT、医药、高端制造等行业，这些行业在传统经济减速的情况下表现相对较好。

建新股份更为典型。该股今年以来已累计上涨超过140%，公司董事长朱守琛目前持有上市公司39.47%股份，为第一大股东。2015年5月，朱守琛便将其质押股份数量降到0股，此后不再重新质押。建新股份2018年半年报显示，今年上半年公司营业收入6.43亿元，同比增长174.33%；归属于上市公司股东的净利润2.83亿元，同比增长1330.72%。

消息面上，中共中央、国务院日前发布《关于坚持农业农村优先发展做好“三农”工作的若干意见》。《意见》指出，落实高质量发展要求，坚持农业农村优先发展总方针，确保顺利完成到2020年承诺的农村改革发展目标任务。机构看市联讯证券指出，未来行情演进大致有三个层次：小级别阻力2700点区域；中级别阻力2900点区域；大级别趋势性阻力3000-3250点区域。从技术角度看，沪指突破了前期反弹的阻力位2703点，意味着一年多来真正意义的右侧机会首次出现，社融拐点后也会增加了整个市场的信心，市场正准备向中级别阻力区域迈进。

“在购车金融政策方面，消费者可0利率或0首付购车，一年或两年后不要的话，宝沃直接回购用于神州租车业务，”上述人士对记者表示，宝沃车主只需要掏租车的钱就可以开上新车。早在神州计划收购宝沃之际，就已经开始收罗传统汽车制造领域的精英，尤其是从事过新能源汽车业务方面的人才。这也就能解释，一确定神州关联方收购宝沃的消息后，代表神州方的布鲁诺·兰伯特就出任宝沃汽车总裁，布鲁诺·兰伯特此前就职的麦格纳斯太尔公司曾为全球众多汽车企业进行产品代工，还曾参与宝马、雷诺等车企整车开发及项目管理工作，也就是说他能快速制定车企更加长远的发展规划，将服务商提出的产品诉求落实到生产端，这也是宝沃汽车急需改变的状况。

3月11日，当天账户组累计卖出*ST三鑫500.9万股，卖出均价7.62元。上述操作手法不断重演。3月11日14点59分54秒，孟祥龙账户组以7.67元的价格申报买入*ST三鑫77万股，申报价格比收盘前一刻成交价高1.59%，实际成交75.15万股，成交均价为7.67元，占同期市场买入成交量的100%。当日收盘价为7.67元，比收盘前一刻成交价高1.59%。

今年1-5月纺织品服装出口额同比呈现下滑态势，纺织品出口小幅增长，服装出口降幅扩大；受低端制造资源向东南亚转移及海外需求低迷影响，主要出口区域欧洲、美国、日本均出现不同程度的下滑；而同期国内消费市场增速亦是同步走低。纺织制造企业亏损面扩大，今年以来订单也出现下滑，下游纱线及坯布等成品库存逐渐提升，同时人民币贬值及原材料价格下行导致订单价格承压。